madrid sostenible

Administraciones : Ministerio de Medio Ambiente Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid Área de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid Espacios Naturales Protegidos de la Comunidad de Madrid : Espacios Naturales Protegidos Página de la Comunidad de Madrid que incluye fichas, imágenes, legislación (sin enlaces, pero he incluido muchos en esta sección), novedades... Áreas naturales protegidas PDF extraído de El Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid del bienio 2001-02, editado por la Comunidad de Madrid. Información muy completa. Legislación : LEY 4/1989, de 27 de marzo , de Conservación de Espacios Naturales y de la Flora y Fauna Silvestres, publicada en el BOE de 28 de marzo de 1989. REAL DECRETO 2868/1974, de 30 de agosto , de Declaración de Sitio Natural de interés nacional del Hayedo de Montejo, publicado en el BOE de 10 de octubre de 1974. (PDF) LEY 1/1985, de 23 de enero , del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, publicada en el BOCM de 8 de feb

Los tiempos cambian, no hay duda, pero ¿cambian a mejor?, o mejor dicho, ¿cambiamos nosotros a mejor? ¿Aprendemos de nuestros errores? Cuando yo era pequeño iba al colegio andando. Con apenas seis años, mi vecinito Mario y yo éramos los responsables de que Germán, el benjamín del grupo con apenas cinco, llegara sano y salvo al colegio. A nadie le extrañaba y nuestros padres estaban encantados con la idea, no éramos los únicos. Aprendimos a cruzar pasos de cebra y a ser un poco independientes pero, sobre todo, aprendimos a disfrutar de nuestra ciudad. El camino al colegio se convertía en un juego más. Nos juntábamos con más niños, vivíamos aventuras (todas las que tres manzanas de Madrid pueden esconder para unos críos tan pequeños, que son miles) y nos sentíamos mayores. Estábamos aprendiendo a ser responsables. Pero pasaron los años y la sociedad se fue transformando. Algo nos debió ocurrir a aquellos niños o algo le ha debido suceder a esta ciudad porque ahora el panorama es bien dis

Si los propietarios de los bosques de la Comunidad de Madrid pudieran cobrar en el mercado de emisiones las toneladas de CO2 que sus árboles fijan de la atmósfera, podrían cobrar casi 4,5 millones de euros. Tal vez fuera esta la solución para proteger nuestros bosques y conseguir que más de un ayuntamiento considerara la rentabilidad económica de preservar su superficie forestal. Gracias al Protocolo de Kioto y los mercados de emisiones que han empezado a funcionar a su cobijo, nos estamos acostumbrando cada día más a pensar en términos de economía ambiental. El segoviano pueblo de Coca fue el primero en reclamar una compensación por las toneladas de Co2 que cada año "limpian" sus bosques. A esta iniciativa se sumaron despúes la comarca de Pinares de Soria, la asociación forestal ASFOLE y, finalmente, el propio consejero de Medio Ambiente de la Comunidad castellano-leonesa. Siguiendo el principio de "quien contamina, paga", parece lógico pensar que quien limpia, de

Hoy veo una nota de prensa de la Comunidad donde hace referencia al éxito del programa-gala que Telemadrid dedicó el pasad día 4 a la adopción de animales domésticos. Al hilo de esto y rastreando un poco por la red y por mis neuronas, me he dado cuenta que somos un poco más civilizados, y por tanto sostenibles, que hace apenas diez años. Parece que nuestra región cuenta ya con un sistema centralizado y normalizado de acogida y adopción de animales de compañía. Lo que no tengo muy claro es que se dedique el mismo esfuerzo a la educación de sus dueños, cuando lo que sí que podemos constatar casi todos es que a más de uno le vendría muy bien un cursillo acelerado de civismo y respeto. Hemos mejorado mucho en Madrid desde los no muy lejanos tiempos en que nuestras calles permanecían sembradas durante semanas de deposiciones caninas. El mérito del avance lo comparten, a mi entender, los servicios de limpieza y los "tenedores" de mascotas. Ambos mejoran de la mano. Es más fácil ape

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentó ayer el avance del Plan Director de Movilidad Ciclista de la Ciudad de Madrid que pretende convertir la bicicleta en un medio de transporte funcional y seguro y crear una red ciclista que contribuya eficazmente a este fin. Partiendo de que la bicicleta es el medio de transporte más sostenible por sus beneficios sobre el medio ambiente, la movilidad, la salud y la calidad de vida de los ciudadanos y teniendo en cuenta un diagnóstico previo de la actual situación, el Plan Director ha diseñado una Red Ciclista Básica cuyo objetivo es conectar todos los distritos de la ciudad, y que servirá de base para el futuro desarrollo de redes locales complementarias que comuniquen con los barrios. Se pretende que los núcleos urbanos de cada distrito dispongan en su proximidad de un enlace con la Red Básica que de aquí al año 2016 tendrá un ritmo de ejecución en torno a los 30 kilómetros al año. Se alcanzarían así, dentro de nueve años, 457 kilóm